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[社会看点]
中心城区出租车酝酿涨价,听证会召开在即
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在燃油七连跌,其它城市纷纷取消燃油附加的关键节点,我市出租车拟提高基本运价和公里运价后,取消燃油附加。总体是把燃油附加纳入基本运价后,再提高公里运价。基本运价由5元/2.5公里,提到7元/2.5公里或8元/2.5公里;公里运价由1.5元/公里提到1.8或2.0元/公里。市物价局将于近日召开听证会,不知各位有何评论?愿闻高见。 |
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签到天数: 1224 天 [LV.10]以坛为家III
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发表于 2014-11-17 11:15:06
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签到天数: 1224 天 [LV.10]以坛为家III
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发表于 2014-11-17 11:15:48
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楼主 |
发表于 2014-11-17 21:50:19
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在中心城区,目前出租车仅有404辆,打的难已经日益显现。出租车已经成为紧缺资源,每部车转让价格据说已经突破80万,解决打的难的关键是增加出租车数量,而不是提高价格。提高价格只能使出租车的潜在价值更高,对车主提高租金或转让费创造便利条件。同时,使黑车更有可乘之机,诱发各种出租车市场乱象。 |
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发表于 2014-11-22 21:13:24
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楼主 |
发表于 2014-11-25 09:55:43
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我市出租车总量太少,打的难已经日益显现,应该说,增加出租车是政府目前最需要采取的重要举措。 |
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发表于 2014-11-26 09:06:15
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油价连连下跌,燃油附加费理应取消,反倒加入基本运费提价没有道理。
出租车数量短缺,应该也是造成一些出租车拒载和不打表的原因之一。前些时出差回来,在火车站就遇到过,问目的地和喊价载客居然“理直气壮”! |
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发表于 2014-11-26 17:09:49
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出租车还没管好,服务水平如此低,却要涨价,不可思议! |
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发表于 2014-11-28 12:52:58
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今日听证会。起码来说,油价九连跌,涨价不逢时。出租车为什么经常闹事,管理有问题。据了解此次提议涨价,源于出租公司及车主,司机可能并不得益。结果造成出租车资源更为稀缺。管理更难。 |
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